Према датим информацијама, замена кочионих плочица није апсолутна замена „сва четири заједно“. Ево неколико смерница за замену кочионих плочица:
Замена једног точка: Кочионе плочице се могу заменити само на једном точку, односно једном пару. То значи да ако приметите проблем са кочионим плочицама на предњим точковима, имате могућност замене обе плочице предњих точкова; Слично, ако имате проблем са задњим јастучићима точкова, имате опцију да замените оба задња јастучића.
Замена дијагонале: Када кочионе плочице имају исти ниво истрошености и обе треба да се замене, можете изабрати да их замените дијагонално, тј. прво замените две предње кочионе плочице, а затим две задње кочионе плочице.
Замена у целини: Ако јекочионе плочицесу истрошени до тачке где дијагонална замена није опција, или ако су сви јастучићи истрошени, размислите о замени све четири јастучића одједном.
Утицај нивоа истрошености: Важно је напоменути да се кочионе плочице возила могу истрошити недоследно током употребе. Генерално, предње кочионе плочице ће се хабати брже од задњих и стога ће можда морати да се мењају чешће, док ће задње плочице трајати дуже.
Безбедност и перформансе: Кочионе плочице треба заменити да би се обезбедиле перформансе кочења возила, тако да треба поштовати горенаведене принципе приликом њихове замене како би се избегле безбедносне опасности изазване неуједначеним напором кочења, као што су бежање и други проблеми.
Укратко, кочионе плочице треба заменити у складу са стварном ситуацијом како би се одлучило да ли је потребно мењати све четири заједно, укључујући, али не ограничавајући се на појединачну замену точкова, замену дијагонале или целокупну замену. Истовремено, с обзиром на степен истрошености и сигурност кочионих плочица, приоритет треба дати замени кочионих плочица са великим хабањем.
Време поста: 26.01.2024
